سریعترین و جدیدترین قطار جهان

راه آهن پیر ایران: چشم به راه برداشتن تحریم ها

بر اساس آخرین اخبار روزنامه‌های چینی، جدیدترین  و پر سرعت ترین قطار مسافربری دنیا با نام تجاری CR450 رونمائی کردند. این قطار با آخرین تکنولوژی قطارهای پرسرعت  به عنوان سریع ترین قطار در نوع خود رونمایی گردید. این قطار که مجهز به جدیدترین تکنولوژی روز دنیا است، قادر به دستیابی به سرعتی بین 400 تا 450 کیلومتر در ساعت می‌باشد.

راه آهن ایران یکی از قدیمی‌ترین خطوط ریلی در جهان است که بخش‌های وسیعی از کشور را پوشش می‌دهد. با این حال، بخش زیادی از قطارهای ایران فرسوده شده‌اند و بسیاری از آن‌ها نیاز به تعمیرات اساسی دارند. همچنین، خطوط ریلی کشور نیازمند بازسازی و بهسازی هستند تا به‌طور مؤثرتر و سریع‌تر بتوانند خدمات حمل‌ونقل را ارائه دهند. تحریم‌های جهانی علیه ایران از ورود تکنولوژی جدید ریلی به کشور جلوگیری کرده است، که این مسأله باعث کندی در به‌روزرسانی و توسعه این بخش از حمل‌ونقل عمومی می‌شود. در نتیجه، مردم ایران از مشکلات موجود در سیستم راه آهن آسیب می‌بینند و روز به روز با شرایط سخت‌تری در سفرهای ریلی مواجه می‌شوند.

با وجود ابراز دوستی و ارادت چشم بادامی ها به ایران آنها نیز در همراهی با کشورهای غربی از انتقال تکنولوژی های جدید ریلی به ایران امتناع میکنند و دست زحمت کشان ریلی را در این زمینه خالی گذاشته اند.

بر اساس آخرین اخبار روزنامه‌های چینی، جدیدترین قطار مسافربری دنیا با نام تجاری CR450، به عنوان پرسرعت‌ترین قطار در نوع خود رونمایی گردید. این قطار که مجهز به جدیدترین تکنولوژی روز دنیا است، قادر به دستیابی به سرعتی بین 400 تا 450 کیلومتر در ساعت می‌باشد. این دستاورد چشمگیر نه تنها یک رکورد جدید در صنعت ریلی به شمار می‌رود، بلکه نشان‌دهنده پیشرفت‌های عظیم چین در حوزه حمل‌ونقل ریلی است. قطار CR450 با قابلیت‌های برجسته خود، آینده حمل‌ونقل سریع را دگرگون کرده و تحولی بزرگ در سطح جهانی ایجاد خواهد کرد.

این قطار نقطه اوج سرمایه گذاری و تحقیق چین در زمینه حمل و نقل ریلی میباشد که در سال 2018 با هدف بهره برداری از قطارهای جدید با سرعت بالای 400 کیلومتر آغاز شد. آزمایشهای گسترده در خطوط مختلف ریلی انجام شد تا استانداردهای لازمه این قطار کسب گردد.

ویژگیهای قطار CR450

• نرمی و راحتی بیشتر در مقایسه با نسخه های قبلی
• راحتی بیشتر سرنشینان با طراحی جدید در صندلی ها
• به کار گیری تکنولوژی جدید ریلی به منظور کاهش سروصدای قطار
• طراحی ظاهری جدید برای کاهش 22 درصدی وزن قطار در مقابل هوا (آیرودینامیک قطار)
• تکنولوژی جدید قطار که در حال حرکت و سرعت بالا تا 10 درصد باعث کاهش وزن قطار میگردد.
• استفاده از تکنولوژی جدید آیرودینامیک قطار برای کاهش مصرف سوخت.

ویژگیهای داخلی قطار CR450

• باز طراحی داخلی قطار و افزایش 4 درصدی فضای صندلی
• قفسه های قابل چیدمان برای ذخیره سازی بیشتر
• طراحی فضای داخلی برای به همراه آوردن انواع دوچرخه، ویلچر و سایر اقلام

گروه راه‌آهن دولتی چین اعلام کرده است که آزمایش‌ها و اصلاحات انجام شده بر روی این قطار تمام استانداردهای لازم برای عملیات تجاری را برآورده می‌کند. این گروه اعلام کرد امروز این فناوری در اختیار عموم مسافران برای سرویس و خدمات بیشتر است.

لی یونگ هنگ، یکی از مقامات گروه راه آهن ایالتی چین، اظهار داشت که از سال 2012، بخش راه آهن چین به طور مستقل یک سری محصولات نوآورانه علمی و فناوری را توسعه داده است که نمونه آن واحد چندگانه الکتریکی پرسرعت فوکسینگ (EMU) است. این توسعه یک سیستم فن‌آوری راه‌آهن پرسرعت (HSR) را ایجاد کرده است که شامل ساخت‌وساز مهندسی، ساخت تجهیزات و مدیریت عملیات می‌شود.

لی گفت: "سیستم راه آهن پرسرعت چین جهشی تاریخی داشته است و از یک پیرو به یک رهبر جهانی تبدیل شده است. فناوری HSR یک معیار بین المللی ایجاد کرده است."

به نظر شما جای این قطارها در سیستم ریلی ایران برای خدمت رسانی به مردم عزیز ایران خالی نیست؟